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      3月16日，元綠高速公路項(xiàng)目投資方總工程師嚴(yán)龍順及總包單位、土建各分部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一行到公司第九直管項(xiàng)目部元蔓、元綠高速鋼拱架加工廠檢查指導(dǎo)工作。

      在鋼拱架生產(chǎn)車間，一行人進(jìn)入車間查看了車間生產(chǎn)流水線和產(chǎn)品，聽(tīng)取了項(xiàng)目部對(duì)工廠加工工藝、質(zhì)量管控、文明施工、安全管理等方面的工作情況匯報(bào)，嚴(yán)龍順對(duì)車間場(chǎng)地布置、加工工藝、產(chǎn)品質(zhì)量給予了高度認(rèn)可和贊揚(yáng)。他指出，隧道鋼拱架統(tǒng)一加工，能夠克服氣候影響，有效控制生產(chǎn)成本，同時(shí)保證質(zhì)量。

      據(jù)悉，該項(xiàng)目部負(fù)責(zé)加工制作元江至蔓耗高速公路項(xiàng)目土建6-11分部、刺通寨共計(jì)12座隧道的鋼拱架，總量約1.7萬(wàn)噸，目前已完成7500噸；負(fù)責(zé)制作安裝全線鋼箱梁及鋼混疊合梁橋共計(jì)14座，約2.7萬(wàn)噸；負(fù)責(zé)加工制作元陽(yáng)至綠春高速公路項(xiàng)目1-4分部共10座隧道鋼拱架2.8萬(wàn)噸，目前已經(jīng)完成100噸。