10月14日,由公司第五直管項(xiàng)目部承建的彌玉高速招北2號(hào)大橋左右幅第三、四聯(lián)鋼箱梁頂推到位,前后導(dǎo)梁拆除完畢,頂推距離達(dá)960米,橋梁兩端高程差值約30米,進(jìn)入落梁工序施工,標(biāo)志著項(xiàng)目階段性目標(biāo)完成。
招北2號(hào)大橋共16跨,一共分為4聯(lián),工程量約18000噸。具有縱坡大、平面曲線多次變化等難點(diǎn),需進(jìn)行多次線型調(diào)整。為解決各項(xiàng)施工難題,項(xiàng)目采用分聯(lián)頂推工藝施工,三、四聯(lián)為頂推距離最長(zhǎng)、高差最大的梁段,項(xiàng)目部嚴(yán)格按照“四保一控一樹”管理要求,精心策劃、認(rèn)真組織,以執(zhí)行力提高戰(zhàn)斗力,克服了施工難度大、工期緊等問(wèn)題,保障項(xiàng)目建設(shè)快速推進(jìn),為實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了甲方、總包方的高度認(rèn)可。
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