9月18日晚上:19:00點(diǎn)，楊林總廠召開鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量知識(shí)專題講座，總廠各車間班組、技術(shù)部、工藝部及質(zhì)量部約180余名干部職工參加培訓(xùn)。
此次培訓(xùn)包含施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化圖冊(cè)講解和1-8月質(zhì)量隱患分析、警示、總結(jié)兩個(gè)部分。圖冊(cè)對(duì)下料、組裝、焊接和修整、防腐及成品入庫四大板塊的各道工序流程進(jìn)行了梳理，形成操作規(guī)范，現(xiàn)已制作裝訂成冊(cè)分發(fā)到各車間班組，為構(gòu)件制作提供可遵照的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提高成品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理。
1-8月質(zhì)量隱患分析、警示、總結(jié)主要對(duì)鋼箱橋、疊合梁、箱型柱、楚雄單晶硅廠房屋面梁等案列的分析、總結(jié)，找出在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工中存在的質(zhì)量隱患。質(zhì)量部副經(jīng)理趙韌表示，車間工人對(duì)圖紙理解不到位，發(fā)現(xiàn)問題不全面，解決問題不及時(shí)；質(zhì)檢及施工員把關(guān)不嚴(yán)格，車間管理人員交底不徹底，制作過程中監(jiān)督不夠等因素是構(gòu)件質(zhì)量隱患依然存在的主要原因。他指出，生產(chǎn)車間要嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)交底制度，車間主任、班組長(zhǎng)及施工員必須強(qiáng)制落實(shí)；操作人員要認(rèn)真熟悉圖紙，制作過程中要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)、工藝、質(zhì)量文件，做好自檢、互檢工作。
9月20日下午，總廠舉行全站儀橋梁坐標(biāo)競(jìng)賽。競(jìng)賽共有8個(gè)小組11名選手參加，采用綜合評(píng)分制，即根據(jù)小組成員平均得分進(jìn)行排名，取前三名作為“質(zhì)量月”胎膜放樣優(yōu)秀小組進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
總廠黨支部書記朱慶祥介紹，此次競(jìng)賽旨在提升車間工人全站儀的操作能力，提高放樣、測(cè)量精度，為桁架橋、匝道橋在拼裝和胎膜放樣過程中提供支持，保障構(gòu)件質(zhì)量。
施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化圖冊(cè)講解
施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化圖冊(cè)
全站儀橋梁坐標(biāo)競(jìng)賽
【攝影報(bào)道：陳敏瑞 責(zé)任編輯：付毅】
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