3月29日、30日，公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理馮智江到第一直管項(xiàng)目部承建的鎮(zhèn)果公路董家田特大橋項(xiàng)目、第九直管項(xiàng)目部承建的鎮(zhèn)果公路控制性工程關(guān)口特大橋項(xiàng)目檢查指導(dǎo)，公司副總經(jīng)理朱興樹，生產(chǎn)管理部、安全監(jiān)督管理部參加。
一行人深入施工現(xiàn)場(chǎng)，了解了項(xiàng)目具體施工進(jìn)度、技術(shù)管理、質(zhì)量管控、安全防護(hù)措施等情況，聽取項(xiàng)目部工作匯報(bào)，對(duì)項(xiàng)目整體建設(shè)給予肯定，并召開現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)指導(dǎo)后續(xù)工作開展。
馮智江要求，一是堅(jiān)定發(fā)展信心，聚焦年度責(zé)任目標(biāo)，樹牢大抓項(xiàng)目抓好項(xiàng)目的鮮明導(dǎo)向，一竿子插到底抓好質(zhì)量、安全和進(jìn)度，以現(xiàn)場(chǎng)保市場(chǎng)，為打開經(jīng)營局面奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是嚴(yán)格按照集團(tuán)“四保一控一樹”要求，細(xì)化管控措施，嚴(yán)格按照施工方案推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，持續(xù)完善常態(tài)化管理工作機(jī)制，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。三是強(qiáng)化安全管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工用電、人工挖孔樁、邊坡監(jiān)測(cè)監(jiān)護(hù)工作，及時(shí)有效解決安全生產(chǎn)中存在的缺陷和不足，動(dòng)態(tài)做好安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理工作，杜絕生產(chǎn)安全“兩張皮”現(xiàn)象發(fā)生。四是強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，增強(qiáng)緊迫感，聚焦項(xiàng)目施工重難點(diǎn)，主動(dòng)學(xué)習(xí)、攻堅(jiān)克難，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管控和資源準(zhǔn)備，做到技術(shù)先行，全面提升項(xiàng)目部履職盡責(zé)的能力和水平，確保項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效。
朱興樹要求，一是堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過安全質(zhì)量檢查和工序報(bào)檢，提升質(zhì)量管控水平，筑牢安全生產(chǎn)防線。二是牢固樹立以現(xiàn)場(chǎng)保市場(chǎng)的經(jīng)營理念。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，強(qiáng)化精細(xì)化管理，全員履職盡責(zé)，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，為公司進(jìn)一步開拓昭通市場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。三是找差距、抓落實(shí)，切實(shí)將學(xué)習(xí)培訓(xùn)成果轉(zhuǎn)化為謀劃和落實(shí)工作的具體思路舉措，履職盡責(zé)，擔(dān)當(dāng)作為，為全面開創(chuàng)公司高質(zhì)量發(fā)展新局面努力奮斗。
據(jù)悉，鎮(zhèn)果高速董家田特大橋項(xiàng)目位于鎮(zhèn)雄至果珠火車站至大灣公路段，為跨越省道302及平壩河而設(shè)，全橋長1830米，共9聯(lián)27跨，第1聯(lián)至第8聯(lián)為鋼混組合梁，第9聯(lián)為鋼箱梁，鋼結(jié)構(gòu)工程量約15336噸，采用分段多次頂推方法施工。
鎮(zhèn)果公路關(guān)口特大橋項(xiàng)目是鎮(zhèn)雄至果珠火車站至大灣公路的重點(diǎn)控制工程之一，大橋全長450米，為跨越赤水源大道而設(shè)，包含主橋和引橋，設(shè)計(jì)為雙向四車道。其中主橋?yàn)榭缍?08米的上承式鋼管拱橋，兩端引橋?yàn)轭A(yù)制T梁混凝土橋梁，鋼結(jié)構(gòu)總量約2800噸。該項(xiàng)目是第九直管項(xiàng)目部負(fù)責(zé)的第一座采用纜索吊施工工藝的大跨度鋼管拱橋，也是第一座從下部結(jié)構(gòu)到上部結(jié)構(gòu)總體施工總承包大橋。
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